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艾德证券期货:恒指受阻二万九 短期调整风险较大

发布时间:2019-03-10 04:04 作者:admin 来源:未知 点击:65 字号:

  香港恒生指数3月5日早盘受美股市场影响小幅低开,开盘一小时持续低位盘整,临近十点半恒指快速拉升平盘,随后全天围绕前日收盘价弱势震荡,截至收盘小幅上涨2.01点,涨幅0.01%,报28961.60点;恒生国企指数收盘上涨7.08点,涨幅0.06%,报11582.61点;恒生红筹指数收盘下跌15.46点,跌幅0.34%,报4545.87点。

  外盘方面:随着美国股市年初至今的大幅反弹,已接近前高,短期来看上方压力较大,继3月4日美股大幅调整以来,昨日美股早盘一波下跌后快速企稳,全天震荡走势,三大股指微幅收跌,欧洲三大股指全线收红,伦敦金融时报100指数涨近0.7%,美元指数昨日再次收涨,创反弹来新高,盘中最高试探97整数关口,黄金昨日惯性下跌,最低跌至1280美元/盎司,临近收盘小幅回升,收出一根长下影线的十字星,原油近日持续震荡,昨日冲高回落小幅收跌,收盘报56.28美元/桶。

  大市评述:

责任编辑:张海营

  蓝筹方面:腾讯控股连续两日大涨,昨日涨幅达4.21%,领涨蓝筹,昨日以361.4港元报收,创半年来新高,其他蓝筹如:碧桂园涨3.49%,吉利汽车涨1.58%,舜宇光学科技涨1.41%,恒安国际涨0.97%。

  技术方面:恒指昨日低开高走收出一根小实体的抱线,但截至目前连续7个交易日处于29000点以下的徘徊,体现出29000点的压力较大,目前从MACD看处于日线级别的背离状态,近期有调整的需求,目前重点关注10日均线28780点附近的支撑,如果恒指有超预期表现,即快速突破29000点,那么恒指未来可以看至30000点。

  打造世界级机场群,航空板块有望进一步受益

  投资前景:1月3日,民航局正式出台北京大兴国际机场转场投运计划,明确南航东航要求在2019年冬春2020年夏秋2020年冬春2021年夏秋至少转场的航班量占比为10%60%80%100%,即要求在2021年夏秋季完成全部转场,搬迁进度快于预期;考虑到有一次性转场时刻奖励,南航东航的转场计划或将提前。因大兴机场相较于首都机场出行较为不便,抢夺时刻资源有可能导致北京市场收益水平短期下滑,短期或将不利于公司收益水平的改善;但长期来看,公司广州北京“双枢纽”运营,有助于其开拓国际航线,进一步拓展国际中转客流。

  资金方面:香港恒生指数大市成交额连续10个交易日破千亿港元,昨日成交额为1186.58亿港元(上一交易日成交额为1489.19亿港元)。沪港通资金流向方面,沪股通净流入21.89亿,港股通(沪)净流入为32.22亿。深港通资金流向方面,深股通净流入25.11亿,港股通(深)净流入为12.7亿。南向资金昨日净流入45亿,创去年10月22日以来新高。

  2019年2月18日,中共中央国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》,其纲要中明确提到,未来将要打造世界级机场群,巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,增强澳门珠海等机场功能,推进大湾区机场错位发展和良性互动。春节过后,A股航空机场相关行业板块实现良好表现,自春节以来航空板块个股多数出现上涨,多只个股涨幅超过10%以上,而近期港股中的航空板块多数股票出现一定幅度的调整,有一定的安全边际。

  热点方面:教育股领涨,昨日尾盘教育股快速拉升,其中,澳洲成峰高教大涨超14%领涨,卓越教育中教控股和新高教涨幅均在8%以上,希望教育睿见教育和民生教育涨幅均在5%以上,其他如:手游股电商互联网涨幅靠前,濠赌股昨日收跌。

  新闻方面:3月5日,中国恒大发布正面盈利预告,其2018年净利润和核心业务净利润均实现大幅增长,其中核心业务净利润同比大增90%以上。据了解,恒大2017年核心业务净利润为405.1亿元,按此估算其2018年核心业务净利润超过770亿元,创下自身历史最佳的同时,也再度刷新了行业最高纪录。

  经营状况:尽管2018年民航局实行供给紧缩政策,航班量增速受限,南方航空仍通过机型改造(商务座改经济座以增加静态座位数),调整航线结构,以尽可能增加运力供给;国内航线运力投放增速较去年扩大3.1个百分点至11.2%,国际同比增13.9%;需求表现稳定,同比增长12.4%,使得客座率同比改善0.2个百分点至82.4%。全年共净增飞机86架至840架(含宽体机107架)。南方航空2018年供给需求同比各增12.0%/12.4%,客座率稳中略升0.2个百分点,其中国内国际各改善0.2/0.3个百分点。

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